两相串联电容降压DC-DC转换器(2-pscB)中的自动均流机制传统多相变换器的电流共享机制是一个主要问题，它是基于感测每个相位电流并将电流信息传递给控制器来设计的。在传统的降压型变换器中，这种机制可能需要以效率为代价预设电流共享比例，最终需要更大的感测电路来实现每个相位的感测精度，引入两相串联电容降压拓扑中的自动电流共享概念是解决这个问题的一种方法。
如果电流平衡没有完全实现，输入和输出纹波抵消的好处将受到影响，导致稳定性问题。通过完全的电流共享，可以确保更好的热性能和在高负载下的效率，因为所有输出负载不集中在一组SiMOSFETs/GaNs开关或单个电感器上。否则不匹配的电流可能导致效率急剧下降，而不是两个或更多相位共享热负荷，电流将流过并导致其中一相失败。由于该变换器是非线性和时变的，它利用变换器功率器件的开关功能实现高效率。
1、什么是有轨电力牵引机车的回流, 均流?
本实用新型属于电力设备领域。它主要由偶数根多股绝缘导线分层缠绕在空心铁芯的线圈上，全部换位串联而成，由绝缘挡板、出线铜板、上下三角形绝缘撑条、球形顶圆钢螺杆和螺母固定。该电抗器噪音低，体积小，重量轻，可节省大量有色金属，便于生产，可根据需要任意组合成各种规格的产品，同时包括该电抗器。
在1993年铁道部发布的《铁路技术政策》的牵引动力与供电一节中有如下表述:积极进行牵引动力改革。大力发展电力牵引，合理发展内燃牵引，提高电力牵引在换算周转量中的比重。管好用好蒸汽机车。合理安排牵引动力布局。在主要繁忙干线、高速铁路运煤线、长坡道、长隧道等线路上，应采用电力牵引，其他线路逐步采用燃烧牵引。
2、如何实现两个二极管的 均流均压
Complete 均流电压均衡是不可能的，因为:均流必须串联和电压均衡必须并联，这是矛盾的，只能选一个。在一定的误差范围内是可以实现的，只要两个二极管是同一厂家同一批次生产的，特性就很接近。先将电阻和电容并联，然后参照一般整流电流的连接方法。二极管相当于电阻和电容的并联。接好后，取中间位置，就是桥式电路。
3、什么叫静态 均流?什么叫动态 均流?各采取什么措施。
静态是固定僵硬的，动态就像一些小动画。比如闪电侠。1.电力系统稳定性电力系统稳定性可分为静态稳定、暂态稳定和动态稳定。(1)电力系统静态稳定是指电力系统在小干扰后，能够自动恢复到初始运行状态而不发生非周期性失步的能力。(2)电力系统暂态稳定是指电力系统受到较大扰动后，发电机保持同步运行并过渡到新的或恢复的稳定运行状态的能力，通常指第一摆或第二摆失步。
长距离输电线路的输送能力受这三种稳定能力的限制，是有极限的。既不能等于或超过静态稳定极限，也不能超过暂态稳定极限和动态稳定极限，在我国，由于电网结构薄弱，暂态稳定问题突出，线路的输送能力小于国外。2.提高系统稳定性的基本措施提高系统稳定性的措施可分为两类:一是加强电网结构；二是提高系统控制的稳定性和保护装置的使用。