今天遇到一个偶发的转速不稳定故障，老谢将带领大家逐步解决问题，找到真正的故障原因。遇到这种问题，我们首先需要检查转速传感器的阻值参数，接下来，我们可以使用专检进入发动机的电脑系统，查看故障代码和数据流，从而判断下一步的维修方案，现在开始检测和分析问题，先测量一下转速传感器的阻值，结果显示646欧姆，另一个也是645欧姆。
检查转速传感器的电阻值后，发现与正常阻值有大约100欧姆的偏差。接下来，我们可以使用专检查看故障代码。专检上发现有很多转速传感器的故障代码。根据故障代码的解释，可能是转速传感器安装的问题。现在我们已经拆下来了转速传感器，用游标卡尺测量一下传感器和飞轮之间的间隙。然后，我们需要对比一下传感器和它们的间隙。可以看出，这个间隙已经超过了1毫米，大约有3毫米到4毫米左右。
1、测量小飞轮转速可以使用哪些传感器
磁电传感器和霍尔传感器。测量小飞轮转速可以使用磁电传感器和霍尔传感器，可以实时转速，更加高效。传感器是能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求的检测装置。
2、汽车传感器的类型有哪些
汽车传感器常见类型有，节气门位置传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、爆震传感器、温度传感器、发动机转速传感器、车速传感器SPD等。节气门位置传感器原理：节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ECU），从而控制不同的喷油量。
曲轴位置传感器原理：也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。空气流量传感器原理：空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。
3、机器人上常用的可以测量转速的传感器有
机器人上常用的可以测量转速的传感器有测速发电机和增量式码盘。机器人转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器，机器人转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同，机器人转速传感器可分为模拟式和数字式两种，机器人定义转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件。